楼主 我们的汽车手刹怎样进行日常维护与检查
发表于2019-10-27 10:39:38查看 29回复0浏览 29

相信经常用车的朋友都知道,汽车在使用过程中只要一停车就肯定会用到手刹。驾驶员短暂离开车辆,如果不用手刹的话,那么车辆就有可能发生滑动,进而造成事故。有时候,明明手刹已经拉上去了,还有可能因为刹车失效而造成生。因此,广车友应该期的对爱车刹进维护与检查。下们给家介绍一常维护注意项。

了解:手刹手柄的工作位置

  与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找到这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮响声来确定。可以将车停比较地方,慢拉起手刹,边拉数棘发出咔嗒声,直到手柄拉到尽为止。然后算出占响声总数70%的置,这位置就是刹手柄有效工作

  检查:手刹机构的效能

  把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效好。上坡和坡应该各做次。

  测试:手刹的灵敏度

  除了制动校能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。可以在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉手柄的灵敏度和接合点。这种检查会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查过程,如动校敏度理想,常可刹的作钢缆来解决。在刹手柄与钢缆连接处(般由件覆)有个可的补偿机构,用扳锁紧螺帽,就可以拉伸刹长度。有些节机构底,如整,应该交由专业维修人员来处理。

  注意:高速行驶莫用手刹

  有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法是通降挡来减速,到车低时再拉刹将子刹停。