正所谓占得先机则步步得先。比亚迪不愧是在自主品牌中的新能源领域捷足先登、一马当先。2017年比亚迪推出宋MAX的燃油版率先抢占家用MPV市场，而且凭借龙脸一举颠覆大家对MPV面包车的定势观念，一举奠定比亚迪这一分市场的领者地。

全新宋MAX EV，不仅是同级市场难得一见的纯电动MPV，更凭借比亚迪自主研发、全球领先的“三电”技术的加持，无论是401km的NEDC综合续航里程，还是充电15分钟就可增加续航100km的快充技术，都让它MPV市场树立了个极具高度标杆形象。

敲黑板：续航401KM，只要17.98万元起，全系标配胎压显示，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统。自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、无钥匙进入、绿净系统等便捷功能等捷功，都全系配。

而且还支持快充，充电15分钟就可以跑100公里，最大60kW 直流充电能力，充电15分钟即可续航100公里；在大功率充电桩上，1个半小时就可以将电量从5%充至100%。

宋MAX EV配置的是59.1kwh三元锂电池，而且新车的风阻系数低至 0.30Cd，并且还搭载风加热空调系统，这样冬天用车也不怕续航里程打折扣了！充满一次需要59度电，按平均0.9元/度电费计算，1公里花=59X0.9/401=0.132元，百公里才13.2元！车成低到你无法接受。

而且后悬挂也升级了多连杆独立悬架，前面还是悬麦弗逊，相比宋MAX燃油版和宋MAX DM的后轮扭力梁非独立悬挂肯定还要舒服很多，这是宋MAX EV在底盘上的最大升级了！

相信国内能找到的多连杆独立后悬架的MPV车型也是屈指可数了吧！

全新宋MAXEV承袭了比亚迪成熟的发动机和底盘等这些过硬技术，再由前奔驰底盘专家汉斯针对其家用定位加以更为舒适、沉稳的调校，实现了动力和舒适的完美兼容。

除此之外，基于比亚迪在电子制造领域的资深经验和强大技术而研发的DiLink智能网联系统，以及未来汽车大势所趋的L2级智能安全驾驶辅助系统等各种科技配置，从全新宋MAX身上都能看到不亚于造车新势力的表现；而博世、佛吉亚等众国际顶级品牌组成的全球供应体系，亦是构成全宋MAX国际品质强大基因。

截止到今年10月底，上市两周年的全新宋MAX累计销量突破23万辆，在自主家用MPV及新能源MPV领域成为实至名归的引领者。

与此同时，全新宋MAX的用户满意度也持续居高。据权威的客户满意度调查“卡思调查”显示，2019年全新宋MAX蝉联“自主品牌MPV车型满意度排名第一”，实现市场和口碑的双丰收。