在传统汽车市场的观点里，MPV可能更多是商务用车更多，比如鼎鼎大名的“路上公务舱”—别克GL8，记得2000年那会，GL8刚上市的时候，能够坐上GL8的用户，绝对是尊荣的享受，也是利用这个机遇，别克和MPV都牢固树立高端务用的形。

一、MPV场兴起和痛

这几年，随着会经的快发展和家庭出行的趋增加，更的消者开始考虑，MPV在家场景的可。大概也就在最近两年左右，MPV热度直呈出一高速长的态。少家在考虑第二辆车的时候，都已经把目光从SUV上转移到了更加实的MPV上。其实，MPV对于庭而言是一非常错的择。更为宽的空，全而周到的乘体验，这应该就是庭用的最核心需求所在。

从大数据来看，整个MPV市场在过去三年的销量都持续走高，在乘用车市场的渗透率已经超过5%的大关，而且不仅仅是在整体的局面上，即便是在细分的场景和个案上，MPV产品也是引发热议的焦点产品之一。去年赛那刚上市那会，高达10元的加价引起一片争议，后续即使加价5千～2万元仍然少人拒绝，即便是目前，MPV细分场里里，加什么也算常规作了。

人认为，一方面是在市场上提的产品选择还太少，导致竞争还充分。另一方面则在现有的思维里，MPV消费者更多的商务途，对于价格敏感较低。实际上，在产品价格定位上大致可以看出，在20万下，乎没有任何MPV市场，一般来说，产品力说的过去的MPV产品，价格都接近或超了30万元。而乘会的MPV高端和中低端占比计更加是说了这点：

而阻碍MPV进入中端市场最大的因素其实核心因素就是经济性和驾驶体验。在经济上来说，MPV由于车身更大，车重也更大，整体油耗必然持续走高。比如GL8的平均油耗超过12，根据小熊油耗统计，油耗成为GL8用户最不意的场景，因为如家用话，势必大用车场景发生在拥的市，在这个情况下行，实际上油还会激增。为了全年几次庭出的需求，导致另外百次勤成激增，确实让大数家消费望而却步。

而就驾驶体验来说，同样是因为设计的原因，更多的MPV的加速性较弱，在城市行驶的时候，变道或者超车都显得略感吃力，尤其是现在同级别的轿车或SUV的动力都远超MPV的情况下，再加上庞大的车身给驾驶停车等带来的困，让驾驶MPV通勤的驾体验常一般，这些都成为了阻碍MPV走入庭的因素。

二、宋MAX的DMI答案
（一）济性
这两年，比亚迪的DMi型应该是成为了现级的产品，销售数火速攀高，其中最成功的因素我为是燃油济性和驾驶体验性解决了户的痛点，低的耗，崖式击败所有其他燃车的油耗竞品，而类似纯电动驾驭体验，又极大提高车辆驾驶体验，可谓双出击。

在汉、秦、唐、元等一系列产品成功的基础上，这次比亚迪又将DMi技术带到了旗下中大型MPV宋MAX上，希望通过DMi技术解决以往MPV的过高油耗的痛点。而昨天发布会上宋MAX所宣布的亏电油耗仅为4.4升/100KM水平，虽然有预期，但是还是有惊到，毕竟这个水平不要说和同级燃车比，即便和其他DMi产品相比，了略于秦plus（毕竟是紧凑型轿），其他都丝毫输。这里举例子就可以经济性的巨差异：

比如同级别竞品的广传祺M8，公里耗大概在11左右，那么同样是每年30000公里出行计算。
1.M8,在要加95号油，那么一年下来就是300*11*8.52=28116元。
2.宋MAX，加92号，按亏电耗行，能放松到5，那么一年就是300*5*8.01=12015元。
3.宋MAX，按一半日常勤行程可以纯电覆盖，那么出费用甚至低6000元。
28116-12015=16101元，就是说最少每年可节约16101元，甚至概率节约都过了20000元，因为毕竟可充电为什么用纯跑呢？

（二）驾驶体验
由电驱扭矩天然优势，宋MAX可以非常的时内爆出最功率，极大提升MPV的加性能，7.9秒的加速性，在日常行车已经非常够用，即便是多数2.0T的燃MPV的加度目大多在9秒开外。

而且还有一点要非常注意到的就是驾驶的平顺性，因为电驱动是一个非常线性的加速过程，没有类似于燃油机那样的顿挫感，这就让驾驶体验非常的平顺和舒适，几乎可以说如丝般顺滑，这对于更多的家庭用户的全家出行来说应该更加友好。

在驾驶体验上，还有一个值得一看的内容，其实是搭载的IPB智能制动系统，这是博世和比亚迪联合研制的全新制动系统，相比传统的真空助力泵式刹车系统，它让制动系统的响应更迅速、控制更精确。而且IPB与新能源车结合时，可以显著增制动量回收的效。在比亚迪面几搭载这个系的的产品，动力都比较，比如汉EV和元EV PLUS，其动距都远远低于同级竞品，毕竟跑的，还要能站住。

（）舒性配置
舒性配置上，这点其并不想聊太，因为毕竟MPV嘛，都把舒性放首位，这里得一说的是，在16W这价格间，宋MAX应该提供目前顶的能座舱能力，比如15.6寸大屏，海量APP生态，分满足不同户需求；而且，经升级智能音交互系统，识别准度更高，应更迅速，体验更。

倒是这个移动电站值得一说，其实我原来一直觉得移动放电这个功能停扯淡的，没什么场景适用啊，难道天天在外面露营么？但是这两年疫情下的情况，让我改变了这个看法，确实有应急的情况太重要了，现在疫情的各种情况基上是瞬息万变，很时候区，场甚至停车场，都说封就封，，包括些紧急情况，能的供给也可随时生问题。在这样的况下，如果辆可做一“大电宝”提供相当长时间的源供应，那的是棒了，就像布会上说的那样，“两周电量”……为什么两周？你细品……

（）越来越好细节
不得说，在比亚迪产品的细节也开始越来好了，再也是过去毛糙那个伙子，比如绚丽大灯：

又比如后视镜环视摄像头下配置了照地灯，可以在夜间的360环视影像下提供更好的可见度：

还有中控台上的这些按钮和滚轮的细节，真的是比过去强了不少

不过，搞不明白的是，这次为什么没有切换到龙颜设计的2.0版本，我个人整体感觉2.0版本的设计看起来比老版本的前脸要显得更加好看一些，不过外观这个东西毕竟还是见仁见智，毕竟，各花入各眼。

三、车型的选择建议
（一）必选105KM续航。纯的续航真的越长好，比如105KM续航，基本上实际可以跑70KM左右，这样就是程30KM基本就放心了，而单程30KM应该可以覆盖大数人通勤径了。还有更重要一点就是长续航的本带充，这也会方便很，比如在吃饭的时候充个40分钟，电池就补了。又或者长途出的时候，在服务区个40分钟，电又了。毕竟现的补环境来看，整体来说，公共充电桩还是更多的向着快的方向去发。这万块，多花太值。

（二）建议选择232布局。网上有很多都在热推222车型，毕竟顶配都是222，但其实我觉得还是232更加合适这个车，毕竟宋MAX的轴距摆在这里，三排座的情况下，整个后备箱几乎放不了什么东西了，而日常使用情况，对后备的需求还是存在的，所以只能放三排，那车就变成四座，三之家+两个人的常见场都无法满足。所以，我觉得第二还是发座会好一。

（三）升舱顶需不需要看个人
升舱顶+电动尾门=1万元，这个就是顶配和次顶配之间最大的区别，至于要不要这个，可能还是根据个人的喜好来选择吧。添了以后感觉可以缓解一下车里的压迫感，不过不选配的话，因为有天窗的设计，所也不至于感觉到特别憋闷。

相信比亚迪宋MAX的这一轮入场，会给整个MPV市场带来很大的波澜，毕竟在这个价格区间里，宋MAX现在都找不到严格意义上的竞品，此刻，应该算是孤独求败吧。
#星创计划#