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发表于2024-03-27 10:24:50回复8浏览 1961
因缺钱，凯迪拉克xt5卖了换新能源，我这款是宋plus110 两驱顶配，17.58万这一款，纯电续航110公里，春节期间从青岛去了一趟普陀山，单程距离刚好1000公里，说说以下几点使用感受：
1、高速上极限800-900公里之间，往返2000公里共加1000元，平均算下来0.5元/公里，驾模式为强制电右拉满，和同吨位suv比下来算是省
2、高速驶100公里/小时的速是发机和机工作的理想速度，会比较平顺，上到110公里/上发机开始嘶吼，120以上觉在抱着发机跑，不着急赶路建议将度保持在100左右
3、高速驶普模式和运动式无显差距，但市区然开运动爆力非常明显
4、底盘避就看每个人感受，对底盘要求高建议试驾的时候走走烂路看能能接再订
5、车机统强，解放右手，特别高速驶状态下，你能想到的应都可通过音控完成，大大升驾安全
6、这车是给我感觉是以机为主，发机为辅，用场景市区为主，足你偶尔出远门的需求
