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发表于2024-06-28 13:15:17回复5浏览 830
体验上其实没啥好说的，没啥特别大的优点但也没啥缺点。
而且海狮07我觉得有一个我比较喜欢的点就是整体开起来很像油车，动能回收调教的比较好，回收是降速时较平滑感知不明显，即使是强动能回收也一样。
虽然强动能回收的情况下速度变化比较大副驾该晕还是会晕，但是开起来就很舒服(我同事借我车出去溜了一圈我都没发现动能回收开到强了，后面才注意到)。
刹车和油门都是前段都有一定虚位，可能会有人觉得开起来有点肉，但是个人感觉这样更好操控一些。
动力上运动模式和舒适模式我其实没开出来太大差别，舒适模式动力曲线应该更平滑一些，可能是我菜吧emmmmm。
不过运动模式和舒适模式的悬挂差别比较大，运动硬很多，但是也没有零碎的震动，舒适模式路感就不太清晰了。
总体来说底盘比宋plus强太多了，e3.0能塞得下双叉臂五连杆就是不一样，宋plus不上fsd真不行。
电耗上其实没啥特殊的，集成度没有显著降低电耗，城区13-5度电，快速路16-17，高速18度多，开120估计回到20，正常suv的水平。
但是末段补能速度确实很顶，120kw的桩40%冲到100%用40分钟多点，80-100%只用了20分钟，末段平均功率应该能快50。
空调还是挺给力的，40度中午大太阳晒了3个小时，2分钟就把温度压下去了
