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买混动丨12.9万元起，四种混动模式，宋Pro DM-i油耗表现如何？ 宋Pro DM-i作为王朝线的重要布局，搭载了Dragon Face 3.0家族式设计前脸、DM-i混动系统、刀片电池等比亚迪的志性元素。 尺寸方面，宋Pro DM-i长宽分别4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，定位紧凑型SUV。车长度和轴距均大于普通的凑型SUV，在车空间表现上有一定竞争力。 置方，宋Pro DM-i全标配倒车影像、遥控泊、前安全囊和排侧全气囊、胎压显示、中控屏（10.1英寸/12.8英/15.6英寸）、语音控制系等。 从销看，2022年12月宋Pro DM-i超2万辆，今年1月接近1.5万辆，在插混SUV市场销量仅次于兄弟车型宋PLUS DM-i。 混动技术解析 宋Pro DM-i是款插式混合动力车（PHEV），搭载比亚迪DM-i级混技术。 宋Pro DM-i的动系由用骁云1.5L动机+EHS机电耦合单元+刀片电池组成。这套系还搭在秦PLUS、唐DM-i等车型上。 其中动机为骁云插混专1.5L自然吸气动机，最大功率为81kW，最扭矩为135N·m。 EHS机电耦合单元单来说就是采用了电机设计，一个为驱动机，另一个为发电机，采异轴布置，减少了轴向尺。 宋Pro DM-i可以实四种工作模： 1. EV纯模式。在该式下，车辆动力来源来自于驱电机，由搭了刀片电池技术的8.3kWh/18.3kWh的磷酸铁锂电池供电。这时候的宋Pro DM-i就和纯动车异，用于城市道。 2. HEV串联模。该式下，电池量不足，此时发动机带动电机进行发，并将电能供给动电机用以动车辆前进，多余部分则会用为电池充电。 3. HEV并模式。该模下，动机和驱动机同时工作，共同动车辆前进。这种式下，车辆出动力最强，通常于急加速等工况下。 发机直模式。该模下，辆的力来仅为动机，此时动电机不参与工作。一般用于速巡航阶段。
