楼主
#极限二选一#买车的时候主要考虑的方面有：空间要大点，后排不挤脚，然后还有省油。但是预算只有15w。到看车的时候就在宋pro-dmi 跟宋plus-dmi这两款直接纠结了。因为直接想后排不脚，看数据来说，宋plus官方长度是4705mm，而宋pro长度4650mm，貌似宋plus更好一。但实际到后对比，又感觉相差大。然后外方面自然是宋plus更看了。单单这两点就很纠结了，因为有择困症~到最后还是选宋pro，因为时看介绍书，宋pro有道偏预警、前方碰撞预警之类，而宋plus没有。虽然宋plus扬声器有九个，比宋pro六个要多，并且音响是丹拿，要比宋pro要，而且有车氛围，宋pro没有。但是在看来这些并值得万的价（宋plus比宋pro贵一）在过家人商讨之后就了宋pro。
车差多一年下来，给我感受就是省是省，然后加速话，起步是挺快，但是后续比较乏力，觉它速度比较性柔和的，会有强烈那种推背感。但是毕竟不跑车，所以这点问题不大。还有就是噪音跟隔音比较，这应该是硬伤，跑速的时候那风噪声还是挺大的，隔音，在里放歌，声音稍微点，即使关上车窗，外面还是能晰的见，这就有廉价了。再就是刹车了，在实际的行中可很明显的感觉到刹距离比油车要更远，并且给我的觉就刹车有点软。当然有其他优点，相对我来说空间让我意的，后排顶脚，可以给家里人坐车时候有更好感受。车道离预警也是挺好的，有时候对于长途驾，稍微走神司机来说，压线了会声音醒以及方向震动醒，对于安全性来说还是会有提的。还有个碰撞预警跟主刹车统，这两个结合起来真的双刃剑了，对于真前方会有碰撞预警时候主动刹是好，但我有次行过程，前方没有也没有行人，可以说没有碰撞风险的，但是路有连续石墩栏，着开，我脚还油门上，直接给我来个急刹，那下顿挫把我都吓懵。事后问比亚迪的技术人员，只说系应该检测到了有碰撞风险给我急制了。跟一开修店的朋友聊起这个情，朋友问了我段之后就说单单比亚迪，其他品牌车也会有这情况。虽然跟车型没有关，但跟这识别统有大的关系呀，我真心建议把这个统要完善好，不然好的着突然误识别，来紧急动，被追尾话也够怨的。还有想吐一个就是宋pro的这杯托架有点受，放左边杯托架吧，水瓶又易挡住右手肘，放右边虽然不影响，但如果要放两瓶水那就很恶心了。
当然，整体下来还是舒心大于心的，如果只是简家用，我宋plus跟宋pro之还是会比较推荐宋pro。但是这种西还见仁见智，终还要自己去亲试驾、体验才能选到比较合自己的车
