车主：坐标北京，日均通勤100km
车型：比亚迪宋pro ev 高功率旗舰型（502km）
购买时间：2019年11月
购买地点：比亚迪欣太店
充电方式：90%以上采用慢充
价格：21.28w
购景：2019年第波逐退出历史舞台，新势力开始崛起，但未成器、景朗，因此该阶段购电，比亚迪可个出错择，虽然没有长板，但没有显的板，因此当时了空比较合适宋pro ev。
使受：开将近4年，作为帝都远距勤，宋陪走1000日夜，整体还是比较满意，也算符合购时期，表现勤勤恳恳、本分。总结些用4年优、槽、及故障，参考。
优点：
1、首其冲：销量，规避闭后车及维修险
2、勤成，远距通勤，成于公共交，4年来省少钱。
3、虽性能般，但适性可，作为城家，还算够用，勉强算优里。
槽：
1.空不暖和，都忍，但暖使用差
2.辅助驾，级了LCC，但是约于没有，总结2字：傻、愣。
3.电池衰减：算是的了吧，续航4年里程衰减40%。前两年确表现错，续航502，实际可以达成，甚至天的时候，会过502km，第年始缩水，但严重。第四年夏、秋季，续航始明显缩水，肉眼可见跑来少，8月（热）：430km，9月（宜）：390km，10月（适宜）350，20度天气，际就跑300km；11月初，京开始降温，50km，续航掉150，保守估计还跑200？并且关注到电时明显变短，推测池开始迅速衰减了。
每天100km勤，临1天1，属拉跨……
Ps：同事7年的帝ev，衰减约10%，人感觉比亚迪电池行…

4年来辆故障：
2022年6月：口应灯故障，更换充及。
2022年7月：天窗总成故障，法天窗及遮阳帘，更换天窗总成。
2023年1月：辅驾驶关总成按钮裂，的bug：启地，法通机切换其他式，被限功，超力，存在全隐患；更换辅助驾开关总成。
2023年2月：座椅归位故障，踩刹车椅往出溜，更换主驾座椅；
2023年6月：压换总成故障，这是惊心魄的次，报错，此时只能踩到60km/h，赶找，从错到窝，到10分钟，被仍十字口，法双闪、无法开后箱，至今心有余悸。更换低压换电总成。

那么问题来，下辆电，你还会买比亚迪吗？我回答：不会。
设计后、技术后、服务落后、质堪忧，因此会。

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