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发表于2024-03-02 13:49:46回复0浏览 54
根本停不下来！！！
过去十来天的时间，比亚迪旗下多款主力车型的荣耀版车型密集上市，降价的同时还增配，维持了很多年的汽车市场价格体系，这一下要被改写了。
举个简单的例子，你觉得一款紧凑型SUV多少钱？
3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版给出的起售价是10.98万元。10.98万元的合资紧凑型SUV也是有的，不过，同样是花10.98万元，得到的东西是否一样呢？
宋Pro DM-i荣耀版入门版提供的是：71km纯电续航，1090km的综合续航，智能语音识别，360度全景影像，透明底盘，对外放电等等。
客观来说，这样的配置并不算高，但还是超过了大多数同价位合资车型。
而且，消费者购车，心里都是有数的，不到11万的车，相信没有多少人去要求它提供什么高阶驾驶辅助，也不会要求它提供200km的纯电续航，然后价格低点，能满足日常需要即可。
因此宋Pro DM-i荣耀版的主要卖点就是“电比油低”，这个低，首先是价格上的低，其次则是用车成本上的低。
其实与纯电车型相比，宋Pro DM-i荣耀版的用车成本还是高了一些；71km的纯电续航，在北方的冬天，用户可能需要经常借助“油”的力量，而不能长时间用纯电模式，但能省一点是一点，比油车便宜，比油车省，置水平也高些，那么这车就可以称为好车。
比亚迪这一连串的荣耀版车型，给用户普及了“电比油低”的认知，也许，到年底的时候，普通人买车，真的要优先考虑新能源了。
