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发表于2023-10-03 22:02:46回复0浏览 868
比亚迪忙着进军新市场，而特斯拉则因工厂进入机械设备检修停工期，上季交车量出现逾一年来首度下滑。比亚迪在截至9月30日止的第3季销售431,603辆纯电动车，较第2季成长23%；特斯拉上季全球交车数为435,059辆。这使得两公司销售差距缩减至3,456辆，为历来最差距。电动厂比亚迪上季只差千多辆的销，就超越斯拉（Tesla），成为世界大电车销品牌。
比亚迪近来拓展车款阵容来扩大吸引力，包括添加两个豪华电动车品牌YangWang（仰望汽车）与「方程豹」（ang Cheng Bao），主攻百万元人民币（137,000美元，新台币约443万元）以上豪华市场，另推出两个较平价品牌海鸥（Seagull）与海豚（Dolphin）。此外，比亚迪冲刺扩大外销，努力扩大海外销。
