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发表于2023-12-20 18:32:36查看 14301回复96浏览 14301

看到这个话题,可以说眼下的国内车市,不论是促销还是冲刺,“价格战、配置战”都是绕不开的关键词,30万内唯一标配空悬,星纪元ES可以说又一次提高了行业高度。全系标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统,过感知硬件和智能算法对减速带进行预瞄,提调整架阻尼,提减速带通过时的乘舒适性。 纪元ES作为星途端品的首车型,可以说汇集奇瑞20多年的造经验。整车来源于中水滴的动溜背型和线式线设计,长约5米、宽近2米、轴距约3米的黄金比例,辅超低身,洁而失运韵味,更带来媲美跑的0.205Cd超低阻。 空气架是善行品质一个要配置,过去高端型才会配备,理由简单这东西贵,常只会出现五六万以上的BBA豪华车型上,这次星纪元ES直接干到了标,并且把价格拉低到30以内。再来关键电驱元,纪元ES通与宁时代合作,基本上处于下行业内的配状态。例如双SiC电机 、800V高压、4C充、低电(对应高续航)等,可说你有我有全都有。 NEP智领航统也星途纪元ES的另一项要特,它可以实高阶车功,包括基础自动泊和差化泊功能,最大程度实可见即可泊,可以轻松应对超窄位和头路位等车场。除此之外,它还具备遥控泊车辅助功,驾员可通过机APP在外完成自动车操作,解决狭窄位无法正常启车的问题。 从整体产品力来看,星纪元ES这款车打实地完成高端的进阶,给消费者带来了更加智、舒、高效的用体验,成为场上新宠儿,也成为了适新杆。途品也将加速推奇瑞现进头部名的目标!