楼主
发表于2023-12-21 11:11:51回复17浏览 2719
星纪元ES和智界S7的关系是很微妙的。智界对奇瑞来说是一种尝试，但星纪元才是奇瑞自己真正有话语权的作品。只说智慧座舱的话，今天的体验上我认为“语音”，“打通车内全功能”，“动态特效”，“新场景拓展”是比较重要的几件事。 孤立地把中控当做一块平板，已经是常低级的做法。 音今天要卷不仅仅是指令上的识别，还要求区语音同时拾音、识别、连续执，实际上会有一些度。幕上“动态特效”很多人不以为然，但这就“体验感”不好差异之一。“打全功”不什么别值得吹嘘事情，但它“拓新场”的提之，比如声光效果+椅的键联，把系列复杂的作集成为一种“沉浸模式”，就这个景下产物。 今天的新说自己能做到这些，我都毫不怀疑，因为理当如此。 只不，2023年，悄悄地，有了一不一样的变，就大模型。AI带来可能性太多，更能的义交互，是让AI成为管、汽成为机器人前提，当然从今天，能做到比较好的交互不---甚至当我们去观察华为、小米、小鹏时候，我觉得固然说明问题，但用于价“业水平”，有失颇的。 奇瑞才是那个“普遍意义上工业水平代表”。 得观察。
