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发表于2023-12-21 10:57:28查看 3075回复20浏览 3075

业内在不断优化电芯材料、升级电池包容量仍未能达成理想的续航能力之后,终于有车企的工程师向单位距离下更低的能耗下手了——没错,还是“工程师集团”奇瑞。 在星纪元ES身上,我们能看到行业首个全域型800V气高压平台统在车的问世:全面采800V高压规格零部件设计,广泛使用碳硅功器件,无400V转换装置,更纯粹更简,流更,能效率更高。备230kw永磁同步后电机采用无三级量回收策略,使每次制都产生高效能量回收。 星纪元ES高低能耗优势显著,现全球同级优的公里耗:11.7度,同级领先的至905km续航,续航200km+的补能速快至仅需充5分钟。而效能之外,他在绝对动力方面仍然没有妥协,快3秒级零水平,够不够你在道上好帅把?