楼主 被低估的第十代索纳塔
#索纳塔 插电混动# 现代汽车从引进中国开始，除了最有名的伊兰特系列，索纳塔系列也是风靡一时。尤其第八代索纳塔，可谓说是索纳塔系列的巅峰。过去几年，不知道是国民审美疲劳，还现代中国营理念问题，现代车虽然在世范围勇攀峰，但是在国内确却逐渐远离核心车品。不这两年现代显意识到了这个问题，逐推出几个眼的产品，括我欢的索纳塔列，第十代索纳塔。抛开品牌效应，我觉得就产品来说，相比之下，B级中第代索纳塔竞争力还很强。
首先，真的良心格啊，在这比价格的时，第代索纳塔全指导区16.18-20.58万元，加上4S店和政府补贴等优惠，比同级别的雅阁、凯瑞等型便宜好几。
其次，外观计。这点我过很评论，这车出来时对前脸设计争议很。因人而异吧，我挺喜欢第十代索纳塔设计，第一觉是俯冲的样子，觉得格带来视觉效果有夸张，但是机舱上面的两条侧带来缓冲，后来就觉得耐看。再配上顶配19轮毂和米其林宽胎，从车侧面去，相当可啊。缺点的话我觉得就是，底盘确实低，过比较高的障碍物的是得注意，不然轻则剐蹭保险下边，重则剐蹭底。
然后，就是力。第十代索纳塔供了两套动力总成，1.5T+7DCT和2.0T+8AT。当然有人会觉得1.5T会不会有小拉大的感觉，我觉得多虑了。官网显示1.5T最功率125瓦，大扭矩253牛米。对于常代，一般使用节能模，动力足够，关键真省啊。另外，想找下推背感，可以使用运模式。当然就喜欢马力，那就买2.0T，百公里综合油耗比1.5T多1L左右。
最后，就是能配置。这年现集团能驾研发投入绝对给力并且真舍得给置啊。第十索纳已经具备L2级别自动驾驶，括23项安全系统，这点绝对超很多竞品车型。除常用功能方碰撞预警、盲区防撞辅等，多新配置都很NICE。
比如远近自动切换，计就细节，能让自己能清，又不会影响对向车道司机，一举两得。道居保持，很多型也有，但必须高速上才能，第代索纳塔这功能道路上也能。还有驾驶员疲劳醒，这个也实用，通过窗出建议休息的息井响起警告音，醒驾者休息，避免安全故发生。等等等，还有多功，下次再详说明。
总之，购第代索纳塔绝对物有值。
