论坛里潜水很久一直都是只看不说，因为我认为，时间和实践才是检验真理的唯一标准。这辆第十代索纳塔提车马上一年了，行驶里程也即将冲破一万三千公里，是时候做一个初期小结了。

理由1，空间尺寸

买了这么大的车，平时只开车没有享受过后排，真的是很遗憾，做了下后排，空间真的是大，我一米八一的身高，腿部还有很远才能碰到前座椅(没有测量到底有多远)

理由2，无死角的影像辅助

索纳塔的车长将近5米，买它之前总是担心这么长的车开起来转弯或者走窄路会不会刮刮蹭蹭，虽然是老司机但是对这点还是很担心的，毕竟开车多了什么路都要走。但是提车后发现这些问题根本是问题。这台车配了全影像，并且可以根据自己需求择主要显示摄像，这窄路转弯时的很有帮助。

驾驶时只要拨动转向灯，仪表上还会显示相应方向的忙去影像，配合盲区报警监测，为行驶安全有增加了一重保障。

理由3，被动安全用料扎实（全车9个安全气囊）

说道行车安全，买车时销售特意介绍了这车的一大特点就是气囊多，提车后我还特别找了一下车辆的气囊在哪里。

一共找到了九个，和销售告诉我的数量一致。

理由4，优秀的车载音响
如果说安全是买车时第一位考虑的事情，那么舒适就是第二位要考虑的，毕竟花钱买车是为了享受，花少钱买好车才是大家所说的性价比。
买车时对各种配置进行比较，别选择了有JBL音响的辆，因为如买车后改装和直接装价格也差多，这还能享受原保修，不得说这选择不错。借用间道里那个价，音甜、中音、低音沉,总之一句话,就是通。

理由5，简洁不失高档的中控设计

还有一点吸引我的地方就是这个车控制台设计的非常简洁，除了双闪开关，所有按键都是触摸键，熄火时完全看不到，透着一股高档气息。

理由6，具有科技感的换档方式

买车后的意外发现，副座椅的老板键也是让我很惊讶的配置，毕竟这个配置一般都在30万以上的车里才会有，结合整车的超大空间更方便了后排乘客的享受。

零零总总的记录这么多，也算为这个一年的用车做了个小结，希望这台索纳塔一如既往地任劳任怨，陪着我走过更多的一年又一年。