楼主
最近随着某米7的正式发布上市，关于电车的热议一直居高不下。今天想给大家浅谈一下我对于电车和油车的选择。到底是该选电车还是油车呢？咱们实打实的说，选择电车有多少人是因为环保？国内发电主要是靠火力发电，估计这种环保意识的大佬们少之又少，那就开天窗说亮话，说白了就经济，再直白一点就是省钱。大数购电车人就因为电比加油更加的经，但实真如此吗？
首先说一下经济，同级别电车要比同级别油车要贵，这是不可否认的，你到底需要开多久才可以省出来买车的差价，索纳塔最低配13.28W最高配18.68W（优惠7000后的价格），某米最低配21.59W。配置各有千秋，而颜各有爱，因人而。但一直崇尚的配置择适合自己，就拿座椅加热来说，北方冬天有用、你放在海南，椅加热真心点用处没有。再比如SU7的某项配置，看到前方车可搜索出前方车的息，试问一开车期间你的能心看眼大幕，看前方车辆信息吗？反我开只需要两个置，个是能巡航，一是座椅加热，就这两个配置我认为是实实对最有的。
其次说一下续航问题，城市肯定是一点问题没有，现在电车充电十分快。但是依旧没有加油方便，真正能自驾远行的大多数人，只有五一，十一，春节，不知道各位车友是否知道高速上充电到底有多少人在排队。即使前面只有三人排队，每人充电小时，那么冲一次则需要一个小时。而加只需要几分钟而已。
最后再说一下驾驶感受，不知道大家是否真的开过电车，提速绝对杠杠的，但是动能回收系统是否真的可以适应呢？我只开过毛豆3和阿尔法S，开车我是真的不适应，真的有一种走走停停的感觉，而且同行人尤其是孩子容易晕。开电车人这都应该知道吧。
首先我无意拉踩，只说我个人的一些感受，我一直认为油比电强，以索纳塔第十一代为例，一款B级车起售价仅仅为13.28W，试问你的电车省，到底省多少钱才可以把车价省出来呢？目前已知的B级电车落地价格都在20W起步。这个有可比性吗？否认车很配置华丽，科技来越，但正能到的置到底能有少呢？
