楼主 【超分享】全新速派常见故障解决分享——检查进气系统,更换火花塞
发表于2021-04-26 19:04:51查看 936回复16浏览 936

【超分享】全新速派常见故障解决分享——检查进气系统,更换火花塞

汽车开的时间久了,很多人也许都会发现自己的爱车出现了动力不足和油耗增加的问题,

其实很多这样的问题,都是进口系统或者是火花塞所导致的。

火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。

所以说,如果火花塞使用的时间长了,尤其是遇到油品质量不好或者是长时间都是在市区内的拥挤路段低速行驶,

就十分容易出现大量的积碳,之后就会导致点火效果下降,并且造成燃烧不充分和油耗增加的问题。

慢慢的,自己的爱车也感觉油耗在逐步增加,于是就检查和更换了火花塞。

前去4S,进行详细的检查。

防护措施很到位,避免车漆损伤。

首先清理发动机舱里面的尘土。内陆城市,灰尘是很大的。

去掉了发动机罩。

空气滤芯并不脏,不需要更换,清洁一下。

空气滤芯并不脏,不需要更换,清洁一下。

继续用高压气体清洁散热器。

空气滤芯所在的位置,也是清理的重点。

开始拆卸火花塞。

拆卸进行中。

四个火花塞,就在这里。

拆下来的旧火花塞,NGK的。

注意看后面的积碳。

更换全新的四个火花塞,博世的。

正在安装新的火花塞。

安装完成,开始升起架子,进行测试和检查。

看一下底盘。

顺道检查胎压。

爱车镇楼!

火花塞的确是有必要进行更换的,因为火花塞的两极之间距离有限,超过了极限距离的火花塞就必须要更换,还有就是火花塞的中心极涂有白金层,白金层消耗完了,就需要更换新的火花塞了,不然车子就会有明显的动力不足。

火花塞在出现故障时,如果车主细心,就会发现很多的信号,如果大家发现自己的车子启动时不像以前那样好启动了,有时候急着出门却咋也打不着火,这就是车子在提醒车主,需要进行更换新的火花塞了。再就是如果开车过程感到显的挫感、怠速动的况,或者是出现发机加乏力情况,大家应该及时检查和更换火花塞。

如果车子的火花塞是镍合金的,车主可以跑够5万公里左右后进行更换,这种火花塞价格比较便宜,如果是银火花塞,那就需要每4万公里更换一次。还有一种是铂火花塞,这种价格较高,但是使用寿命较长,跑够9万公里再换不迟,铱火花塞就更厉害,完全可以个10万多公里。过,火花塞使用寿命,还要受到油品和行驶段等原因的影响,以,觉有问题的时候应该及时进行检查。