楼主 SUV车主对速派的爱
#车主日记# 作为一名斯柯达的忠实的车主，我是一名十足的户外爱好者，喜欢钓鱼露营等。所以当初选车的时候在野帝和速派之间纠结，车子要尽量满足我的出行要求，因为经常户外有一定通过性和脱能力。鱼与熊掌不兼得，最终择了帝。但速派在我心里从未忘记，在店里保养之际，就跟4s要求在给体验把过瘾。
新速派整体感觉上还是延续了老款的设计风格，不过在很多细节上做了一些调整，引擎盖与前包围上多条锐利的线条，显得很有力量感。
砖石切割工艺的大灯，采用远近光一体式氙气大灯，光线较汇聚，照明效果不错。
斯柯达的车型很齐全，一大排试驾车，所有钥匙都在一个盒子里，找了好久。
侧面的SUPERB的标志，更加彰显了运动氛围。
前悬缩短、轴距加长以及掀背式设计，让其侧面看起来修长。比我的野帝长出非常多。235、45、R18的多辐式双色轮毂，看起来非常的精致，和速派整体的气质搭配的非常协调。
内饰方面，依然是那种德系味道，精致实用。整体的布局还是延续了家族化的设计风格，依然各种直线条贯穿，这很斯柯达。内饰还是大家熟悉的内饰，简洁大方，简单易用。
上车出发，体验一下证实驾乘感受。这座椅也都是正副都带12向电动调节，主驾还有记忆，野帝就没有，而且包裹性比野帝好太多了。
后排座椅较为宽大，乘坐舒适。
新款速派并且搭载了第三代EA888，我对这辆车的动力表现是有很大期待的。因为我是二代EA888，然而在实际操控中，无论是缓加速还是急加速，这台我预想中的黄金搭档，都比我的野帝好很多，动力和底盘进行匹配得很好，它的实质体现出来。门踏板的设很轻，在踩油门板时给到的阻尼感强，动机初段并算激进的调校，在起步阶段像极一台自然吸发动机，非常平顺。
8英寸的多媒体触控液晶屏幕，支持CARPLAY，CARLIFE，功能上还是很丰富的。
掀背式尾门在同级别车型中更是独一无二。
速派的定位很清晰，非常实用的空间和配置给年轻家庭带来品质的有车生活。如果经济实力允许，就能鱼与熊掌两得，再拥有一辆速派。
