楼主 使用感受-速派
🏻♂️情况介绍
2020-04购买,2020-01生产,TSI330豪华版(DPL发动机)
目前已经2年3万公里了,28888km留念
🗒 真实感受
优点如下:
①不考虑保值率的话,性价比很高,非常适合长期开,购买时比(配置差不多的情况下)帕萨特便宜3w,比迈腾便宜4w,比CC便宜6w(比A4L quattro便宜16w,如果为了quattor,16w得)。
②动力确实够用,变速箱响应迅速,油耗也可以接受,均速30km/h,实测油耗8.4l/100km。如果是滑行或轻踩刹车减速,3→2挡时会补油来减少闯动,车速在13km/h才开始喷油来维持发动机怠速,车速下降到比较的况下,于2时即可熄火行,对燃济性有很帮助。
③具备基本、恶劣天气、城区、高速公路这4种模式的来自马瑞利的自动大灯,配合车内自动放炫目后视镜,夜晚开车视线清晰。
④配备12个超声波雷达+2个毫米波雷达,配合主驾驶侧广角变曲率外后视镜和副驾驶侧倒车自翻后视,在停和变道时常方,可有效避免事故生。
⑤空也完全够,和CC一样掀后绝对亮,拥有3个灯,并且4锚点+9个钩+1手筒,常实。
⑥内饰做工精细,保持大众一贯的搪塑、钢琴烤漆、UV固化等工艺,A、B柱上装饰板也进行了绒面处理,主、副驾两个手套箱和中央扶手箱内部经过植绒处理,眼镜盒和杯架底部也有橡胶垫。
⑦中央扶手箱可以跟随空调进行加热或冷,出携带食物话非常用。
⑧能遥控钥匙,如常两人话,免去节座椅和外后镜麻烦。
⑨可放置油上冰铲和主驾门上雨伞,使起来常方。
⑩维修养常方,虽然斯柯达4s多,但是众的4s和专修店还非常的,并且件也购。
🔎 反馈
目体会到所有缺点如(想到更):
①机:动机轮变速处于P或N时,怠“哒、~、哒、~、哒”响;冷却消耗,约2ml/100km。
故障描述
故障维修:
①2.1w公里时,智能钥匙电量不足,导致无法解锁车辆,只能通过机械方式打开车门;通过更换遥控器电池解决。
②2.6w公里时,发动机冷却液液位过低,通过添加冷却液解决。
③2.8w公里时,在30km/h、60km/h左右时,底面传来“嗡嗡”响声;暂未解决。
✏️ 养维护
养建议:
①机油:DPL动机须使VW50800证的机,根据路况5k-10k公里更换。
②机滤+密封圈:随机油更换,用32mm套筒拆装(25Nm)。
可以购买汉格斯特E358H D246,和原厂的基本一样
③放油螺栓+垫片:采用抽油的方式,无需更换(30Nm)。
抽油换的也更加彻底,可以添加5.75L机油
④空气滤清器:根据路况5k-20k公里更换。
可选MANNFILTER C30005或micronAir AF415
MANNFILTER C30005共111折;micronAir AF415共97折,同时高度矮了1mm,长度短了3mm
最后提醒各位车友:在驾车前给车辆进行通风,驾车时使用空调外循环模式。
2.8万公里时进行的甲醛含量自测:地面停放5天后打开左后车门通风5分钟,然后密闭2小时的测试结果,大约0.3mg/m³,所以如果通风的话甲醛含量应该会少很多