早在4月底就听说有两台比亚迪汉EV已经到达北京，刚好在北京出差，这就约着小伙伴一起去参加品鉴会，真是有点期待满满的感觉，前一天晚上差点没睡着，兴奋多多哦！

真是巧合，这次有幸来到比亚迪汉EV静态品鉴会，由于疫情的缘故，基本上都在室外进行。

汉风搭配汉EV，别具一格！

总体，有两辆展车，一台是红色四驱汉EV，另一台黑色的是两驱版本。两辆车的区别主要是轮毂+内饰！

其次就是内饰以红黑的风格呈现出来，这个也是汉代官服的配色，红色座椅支持前后、靠背电动调节。

最后重点强调一下，标配Di Pilot自动驾驶系统，标识在方向盘下方。

来一起看看两驱版本。

标配NFC手机车钥匙！

白黑相间的座位！因为工程师装车的缘故，两驱版的内饰相对四驱版的Nappa真皮来说说做工一般，相信量产车应该改善不少。

因为朋友的缘故，刚好见到了几个汉EV的技术人员，闲聊之余，发现目前四驱版本估计只有一个配置。

相比较于黑色的两驱版本，四驱版本拥有运动套件，而且是Nappa真皮座椅，后排座位有座椅的电动调节！同时，来一张夜间的灯光效果！

整个内饰点亮的效果非常棒！

汉EV启动的那一刻会点亮车标，之后车标不会常亮，不知道未来会不会改变！

配置全景天窗+红色运动套件以及Nappa真皮座椅！

3秒俱乐部的身份象征，在这里有没有一种飙车的冲动？

底盘主要搭载了刀片电池！

两款座椅的差距还是挺大的，推荐预算充裕而且追求性能、四驱的朋友直接上四驱版本，虽然续航上会稍微打点折扣，但是我觉得很值得！

两驱版本百公里加速7.9S，四驱版本的百公里加速3.9S。最后感谢同行伙伴@西城小磊的靓图，拍的太有水准了！

最后总结一下，四驱品质很到位，黑科技比较多，Di Pilot+Nappa真皮+炭纤维运动套件+许多许多！而两驱版本的配置清单目前还不太清楚，所以还是得等待后续的披露。

总体而言，个人还是非常喜欢四驱版的汉EV，对电四驱情到深处，所以个人推荐的话也是四驱版，价格会稍微高点，但是配置与动力总成更为吸引人！

彩蛋：戴口罩害怕影响颜值，可以参考一下这位模特的装扮，在口罩上方来一层面纱，飘逸自然，还透出一股侠气！