看了几款车，价格能接受，货箱尺寸还够大的就是神骐T20，所以也没有过多的纠结，当天就把车开回去干活了，可以说它是我最快上岗的一个员工了。  

外观的线条看起来还是挺流畅的，而且车身各处的比例也都挺协调的，就是头灯的设计我觉得不是很好看，首先形状就不太好，内部的光源看起来也呆呆的，我觉得不如换成长安之星那样的头灯，那样更好些。 

内饰相比外观还是更耐看一些，方向盘的造型也不错，中控台也有一些设计感在，并不像其他的车那样方方正正还特别丑，神骐T20的收音机控制区和空调出风口还有一条银色的饰条镶嵌在周围，我觉得还是很不错的。 

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乘坐空间是挺宽敞的，头部和腿部的预留空间都挺充足的，驾驶位周围有好几个储物格，可以放一些随身携带的物品，货箱的空间就更大了，我店面周围的小区门窗尺寸都能够放在车厢里，不会有超出货箱长度的问题，我觉得很错。 

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动力水平还是挺不错的，我拉货的时候不敢跑太快，但是能够感觉到它的起步和提速都挺敏捷的，上坡的时候扭矩也够用，不会有动力衰弱或者停顿的状况。 

方向盘的指向比较清晰，助力也够用，不会觉得方向盘很沉，变速箱的换挡过程比较流畅，不会有卡顿的现象，底盘很扎实，没有松散的感觉，遇到颠簸也不会对我的货物有什么伤害。 

这种车就谈不上什么舒适性了，干活的车也不是用来兜风享受的，什么自动空调之类的就不用想了，噪音控制也是货车的普遍水准，这都没什么可抱怨的，但是座椅的填充我觉得还是可以做得更好的，毕竟海绵的成本也不是特别，多放一点没什么问题。 

同级别的微卡当中，神骐T20价格比较低，货箱尺寸大，油耗也维持在了一个可以接受的水平之内，我在店里问了一下维修和保养的价格，都是很实惠的，机油滤芯空调滤芯价格都很亲民，我觉得它的性价比还是很高的。 

最满意的地方就是它的货箱空间很大，我是做塑钢门窗的，原来的车就是货箱尺寸比较小，有时候不合上货箱后盖板也放不下大尺寸的门窗，而且运输的时候还不符合交通法规，有时候还比较危险，换成神骐T20之后就简单了，很少有车里放不下门窗，运输方便，也不担心交警罚。 

不满意的就是座椅太硬了，填充的海绵量太少，如果送货的地方比较远的话就会觉得屁股和后背都难受，还有就是外观设计我觉得不是很好看，不过价格便宜货箱还大的车也就是它了，外观不好看也得忍着了。