20年8月，买了奔腾99s尊享，到现在正好一年多一点了，行程将近一万公里。

前前后后对奔腾有了更多观察和思考， 现和大家分享一下。

奔腾十五年的品牌，销榜大大的靠后，这样的车，有的说车主播说，懂车的人才可以买的，我感觉我还算是吧，现在开车总公里数有二十多万公里了，也算老司机了。

T99，包括奔腾陆续推出的B70，T77pro，T55，都有过关注，先说说奔腾车的优势吧。

1、奔腾背后是一汽。一汽历史沉淀深厚，体量巨大，技术雄厚，政策红利充分给奔腾量身定做。

2、奔腾车当年也有过辉煌历史，当年也是当红明星车。尤其B级车的先锋，有极好的口碑。

3、奔腾共享红旗。甚至一汽所有车型技术，奔腾随便拿，随便用。这点不用小觑，奔腾t99和热销的红旗HS5三大件基本一样的，包括车机系统。

4、奔腾车颜值设计超高，基本无出其右，端庄大气，秀外慧中，比例协调，国潮热点，浑身充满中国味儿。 

5、性价比超高。简单说就是物超所值，性能优越，价格不高，品质卓越。最明显体现就是奔腾无论哪款车，你拉关车门，那种厚重感，叫人心里踏实，如果再要细心察看底盘，更叫你知道啥叫良心之做，啥叫东北资源丰富。 

6、按照国定防战需要，制造业回归内陆，不能全放在沿海前沿，继续贯彻北重南轻战略机遇给一汽带来巨大机遇，尤其19年国家领导人到访一汽，再次传达了这样的信息，再造一个一汽最重要标志就是奔腾崛起。

再说说奔腾品牌的劣势

1、品牌知名度不高。

2、最大阻力，是友商及车小白的明嘲暗讽，黑红混搭，尤其各大车评人，作车型各种比较，都无视他。 

3、还需加强，售后服务，细节品控。 

假以时日，央企强力回归自主品牌，奔腾肯定能做起来。