楼主 高速上如何设置保电
发表于2022-07-07 15:20:30回复0浏览 244
前两天带娃出门去江苏待了几天。群里面大神们总在讨论油耗，于是我就顺带看了看油耗情况。
车辆情况:车子上两大两小后备箱满载。去时油量58，电量大概75左右（具体记不清了）。全程空调，座椅通风。需要注意的情是车子有个多功能行李架（36公斤），速行过程速度过110时，风明显大。
路线况:程178公里，其高速公路163公里，高架12公里，其他道3公里。目地内，大概纯电行里程30公里。
去程:架的时候全纯电，上了速以后电量还有50+，为混模式，强制电46%。了高以后，到目地也就1km多，为了纯电模。在江苏待几天，纯电式把分之45的量用到25。回来天早上充电到96，又跑10公里左右。
回程:85的量回来，全程设置能保25，离家还有二多公里的时候（还高速上）改为纯电式。到家时还有11的油，30电。
去程油耗比较高，表显7.8油（动机需要发），回来的时候高上看只有6.5油。整个行程178+40+178公里，消了47的油，50+76的电。
过对比，我人意见是智保电式即可，除到目地以后需要放电。这样设置既省心又省。
去之前的油量
市内基本都是用电
回来充满电
快下高速了改为纯电模式
第一次快充，给了我大江苏
3月3号加的200块钱油，终于用掉了
