楼主 比亚迪唐有dmi尊荣型快充优缺点分享
#唐新能源充电攻略#相信很多人都知道，比亚迪唐顶配车型是有配备快充转换接头的，这点我觉得对消费者来说还是非常友好的，因为虽然比礼堂1v模式的续航里程只有112公里，但在慢的情况下，际要三个时左右，所如果仅靠慢的话，所花时间比较长的，而使用充接去充的话，只需要一个时不到的时，虽然这个时间也是很，但比慢大大缩短了，那么面呢，我想点聊聊比亚迪唐充的些优缺点
首先我想讲第一个优点，那就是对比蔚来和其他的一些车型，把充电接口设置在车头部分，是可以节约车子生产的制造费用，和零部件采购费用的，但是，对于消费者来说，是非常不友好的，尤其是对于比亚迪唐或者是蔚来车型，中国实际车场中，位都比较且狭的，头扎进去，电出来的时候会非常的不方便，以在这一点上，比亚迪唐并没有为了节约成本而不顾消费者使用体验，这里必须给一大大赞
那么第二个约定的就是我刚才提到的在顶配车型上配备了快充的转换接头，这点是非常给力的，日常只需要一个小时不到的时间，就可以把电池充满，大大节约了用车充电过程中的等待时间
我们第三个优点呢，就是比亚迪配备了升压快充装置，就是它会通过提升电压来提升充电功率，这点尤其是对于纯电车型来说是非常有价值和意义的，那么在我的唐dmi车型上体现的并不明显，但是这是一个非常具有里程碑意义的一功能
那么，人无完人，金无足赤，那再好的车子都会有缺点，那么第一个缺点就是对应上面的优点的第三条，就是在配备了升压快充的情况下，比亚迪混动充电桩要求700伏以上电压，在配置表中特别标明快充需要700伏以上的电桩才能使，也就是说，很多电桩括国电网充电桩都不足这要求，这点就会让们比较无语，会产生望电桩兴叹的结果
第二个缺点就是虽然纯电续航只有112公里，但是快充需要一个小时，慢充需要三个小时，这个充电时间还是很长的，要知道其他的纯电车型把整车充到80%也不过只需要一个小时多一点点的时间
那么以上就是我对快充功能的一些优点和缺点的分享，希望大家一起讨论，一起学习，一起进步
