楼主 唐dmi慢充损耗
发表于2022-08-05 15:23:09回复2浏览 1162
回老家，扯了一根电线给唐dmi充电，2.5平方纯铜护
套线，跑16A没问题。顺便测试了一下唐dmi交流慢
充状态下的充电损耗，也就是车载充电机的转换效
率。充电枪工作在8A模式下，也就是1.5kw模式
下，仪表品示的充功率，1.5kw左右。
充电枪工作8A式下，此时电枪输入功
率，也就车载电机输入功率(5米充枪的损
忽略不计）是1.66kw左右。
由此可知，载充机的转换损是1660-1500=160W， 160W/1660W=9.6%，左右
因为的功表最只能到3kW，并且误差变大，
以只测试8A式的功率，载充机本是有转换效的，整流，压过程中都会产生损耗发热。所各位能源主发电表走的电和车辆显示进的量对上是正常现象。这里还有从表到电桩电线损耗，100米6平方国标铜线，7kw工作的时候，损耗大概有5%左右。
5%的。般都非国的，就是细，热大
最后说一下充电桩，无论是 300块 3000块还是 8000块的慢充充电桩，他们都只是起到一根电源线的作用，也就是给车载充电机供电，然后车载充电机负责整流升压给电池，所以只要是大厂生产的充电桩，线够粗，有完的过过压热浪涌漏电护，那他们就没有么区别。他们的作你可理解为台式脑主机的电线，正负责电压流转换的是主机里的铁子电我店，至于价低充电桩有什么区别，更多是智功能，比如app控制，自动识别车辆，手机示，网查实时数据，及刷充电附加功能。总之，想表达的是，大厂品充桩．闭眼买就行。
便宜电桩没任何别
