楼主
今天来跟大家聊聊新能源充电桩的事，有点长，得有耐心看完。
比亚迪唐车买回来快一周了，因为在外面两次快充，一次慢充，按网上的方法，要是家里车位装了充电桩，那dmi车型开着挺香，于是开始了充电桩的申请之路。
先是去国网申请增容，不得不说那边小姑娘的专业能力必须提高点，幸亏服务态度不错，后来等待安装师傅联系我，先是勘察师傅来看，顺便提醒了我几个事，最吓人的就是提醒我一旦发生火灾，整栋楼都需要我赔偿，里面的施大概几千米，得不说他很负责任，把该说的都说了，点我就打退堂鼓。
隔了一天装电表的师傅来了，当然装电表免费，其实增容就是换一个容量大一点的电表（我也是才知道），很干脆，都不需要我到现场，电表箱装好了（此时电表还没装），于是我立马网上申请比亚迪私桩安装，一天后师傅来勘察线走位。
由于当初物业考虑不周，或者是说没想到新能源汽车发现如此快，小区在中心位置有一个高配电房，6年就把配额全用光了，（自我想法:物业当时如果考虑配电房南北分配就好了），物业在几个月后不得不在小区北门又申请一个配电房，然而对装电桩可难办，拉过来需要200多米，还要架桥，费用估计一五，得已采取第种就从家里拉线，于是生了容情况。
比亚迪师傅来看了一下，由于家里电表在30楼（楼买高了），工程师傅和物业工程师傅一直帮忙想了很多办法，最后仍然需要150米10立方的电缆和50的桥架，总费用1万。
事情发生到这已经无奈了，这个费用可以让我在外面(快充)和单位（慢充）充电8年左右了，当然就比较费事。我也打听到我们小区花一万多装了星星充电等私桩，只能说我还是太穷了。
于是只能放弃私桩了，当然最终我还花了200元（电表免费，但接线和部分材料需要自己花钱）把增容走了下去整个事情办下来的感触就是国家对新能源汽车充电还任重道远，充电不解决，新能源车发展就有限制。期待电池展更更好吧
