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再一次创造历史，继新能源车零售渗透率突破50%后，上险渗透率也首次突破50%
继乘联会数据2024年4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后，国内新能源汽车市场再传好消息。根据最新数据，2024年5月第三周（1319），国内新源乘车上险量达到了16.8辆，能源终端上险渗透也首次突破50%，达到50.2%，过了燃油车，实现重大破。
这突破志着能源车在国内市场上的接受度和普及正在断提。随政府对新能汽车扶持和消费对环、节的认识和需求不断长，能源车的销量和场份额也在步上。
比亚迪王朝网总经理天在微博上表示：
“这比亚迪及众新能先行企业，与新能汽车户一起，刚创造出来的历史！
回顾中国车发历程，新能渗透从0到2%走了整整9年；从2%提升到8%，又坚守了3年。这12年时间，比亚迪与众新能先行企业孤独且坚韧的坚守着。到了21年，能源终于迎来了突破性增长，渗率以每年10%的度高增长，到23年11月，历史性破了40%。
而刚刚去的5月第周(13-19日)，新源渗率更达到50.2%。这意味新能汽车已经成为更多户的择，真正主流，燃油成为少数派！
历史车轮此刻滚滚向，未来比亚迪仍将坚守初心，与能源车用户持续创造历史！见证历史！”
比亚迪海洋总经理张卓微博上表示：
“见证历史！实重大破！
继乘会数据2024年4月上月，国内新源车零售渗率突破50%后。2024年5月第三(13日-19日)，国新能乘用上险达16.8辆，能源终端上险渗透也首次突破50%，达到50.2%，过燃车，现重突破！
这意味着能源在市场终端得到了更多消者的支持与可；
新能车取传统燃油车步伐又近了步！们都将成为这场伟变革见证和参与者。”
能源车的速发得益技术不断进步和成本的断降。目，国新能汽车技术水平已达到国际先进水平，产品种类更加样化，包括纯电动车、插电式合动力汽车、燃料池汽等。
同时，随着池技术的不进步和成本不断降低，能源车的续航里程和性也得到了显著提升，满足消费对汽性能和续航里程的需求。
综上述，虽然新源汽市场临一些挑战，但随技术不断进步、成本的断降，新源汽市场未来的展前依然分广阔。因此，我们有理由相信，新能汽车将成为未来汽市场主要展趋势，为消费者供更加环保、节能、便捷出行方式的同时，能源车市场的快发展将为车产业的转型升级和可持续发展注入新动力和活力。
