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继乘联会数据2024年4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后，国内新能源汽车市场再传好消息。根据最新数据，2024年5月第三周（13日19日），国内新能源乘用车上险量达到了16.8万辆，新能源终端上险渗透也首次突破50%，达到50.2%，过了燃油车，实现重大破。
这突破志着能源车在国内市场上的接受度和普及正在断提。随政府对新能汽车扶持和消费对环、节的认识和需求不断长，能源车的销量和场份额也在步上。
比亚迪王朝网总理路天在微博上表示：
“这是比亚迪及众多新源先企业，与新源汽用户起，刚创出来新历史！
回顾中国车发历程，新能渗透从0到2%走了整整9年；从2%提升到8%，又坚守了3年。这12年时间，比亚迪与众新能先行企业孤独且坚韧的坚守着。到了21年，能源终于迎来了突破性增长，渗率以每年10%的度高增长，到23年11月，历史性破了40%。
而在刚过去的5月第三(13-19日)，新能渗透更是达到50.2%。这意味着能源车已成为更多用户的选择，是正的主流，燃油成为少数派！
历史的车在此刻滚滚向前，未来比亚迪仍将坚守初心，与新能汽车户持续创造历史！见证历史！”
比亚迪海洋网总理张卓在微博上表示：
“见证历史！实重大破！
继乘联会数据2024年4月上半月，国新能车零渗透突破50%后。2024年5月第三周(13-19日)，国内能源用车上险量达16.8万辆，新源终端上险渗透率首次破50%，达到50.2%，超燃油，实重大破！
这意味新能车在场终端得到更多消费者支持与认可；
新能车取传统燃油车步伐又近了步！们都将成为这场伟变革见证和参与者。”
能源车的速发得益技术不断进步和成本的断降。目，国新能汽车技术水平已达到国际先进水平，产品种类更加样化，包括纯电动车、插电式合动力汽车、燃料池汽等。
同时，随着电池技术不断进步和成本的断降，新源汽的续航里程和性能得到显著升，足了消费者对汽车性能和续航里程的需求。
综上所述，虽然能源车市场面临些挑战，但随着技术的不进步、成本不断降低，能源车市场未来发展景依然十分广阔。因此，们有理由相，新源汽将成为未来车市场的主要发展势，为消费提供更加环、节、便的出方式同时，新能汽车场的速发也将为汽车产业的转型升级和可持续发注入的动力和活力。
