回程出发！

第一站四川南充→贵州贵阳。

沿线小雨，中雨，阴天来回切换。

目前高速道路上车流量已经不小，有四分之一的路程只能跑到80-100的速度，大概每过50公里左右就会遇到1~2次轻度塞车，发现一般都是追尾引起的，大家一定要小心(智驾可以设为中距离跟车)！

四川往贵州已经开始有高速换电站，记得一年前看西南地区简直换电荒漠。

看了一下，从出发到第一个高速服务区换电站：旺隆服务区遵义方向换电站的距离有370公里，在阴雨+4成人+行李满载+高限速10%左右智驾的情况下，出发电量92%显然不足以到达，计划在中途服务区休息的补15%量，这样就足以到达换站还有冗余！

而在潼南服务区休息的时候，发现了理想5C充电站，发现几个有趣的事情：

1、合共15个充电桩(理想10，国网5)，全部爆满，其中混动车(含增程，下同)5台

2、在我拍照的时候，排队车辆为4辆，其中两辆混动，大概排队时间为10~15分钟。

3、两个金色的5C桩按道理是理想纯电专用，但比亚迪唐(混动)与极狐在上面充着电，繁忙时期5C桩会向非理想纯电开放？好奇这个时候mega车主来了怎么办？

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