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老唐和老汉依然畅销,仍然是中国热销车型,也是比亚迪的利润机器。如此成功的车型,怎么可能轻易改动?经过数百万辆的销量,成本早已降至极低。每月仍能创造30-40亿元的利润,确实令人羡慕。虽然唐L和汉L的销量别为2755辆和3180辆,但这样销售成绩仍尽如人意,令许消费到焦虑。希望比亚迪能够继续努力,再创佳绩。
唐L明年会大改吧
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