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继坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T和坦克700 Hi4-T之后，近日坦克300 Hi4-T也在工信部申报，今天我们结合工信部的申报信息，一起来聊聊坦克品牌当下作为热销的车型的插混版本。
1）关于设计
首先新车内饰没有公布，而外观设计相比燃油版车型没有太大变化，依旧是我们熟悉的方盒子造型和复古圆灯设计。坦克300 Hi4-T只在细节上进行了改变，譬如在尾部增加了“Hi4-T”的标识，以及在翼子板上增加了充口等。
2）关于尺寸
车身尺寸方面，坦克300 Hi4-T的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，与燃油版没区别。除此之外，新车的接近角/离去角（度）为32/33、32/30，可能是由于底部搭载大电池的原因，相比燃油的33/34度的数据，有所下降。
3）动力
动力方面，坦克300 Hi4-T将搭载一套2.0T插电混动系统，发动机型号为E20NB，最大功率为185kW，最高时速可达到180km/h，而变速箱方面，参考目前在售的坦克插混车型，有可能是搭载集成大功率 P2 动电机的9HAT 混动专用变箱。至于纯续航，目前并未公布，只公布了将搭载来自蜂巢能源三元锂电池。
点评
目前关于坦克300 Hi4-T的已知信息不多，但从设计的变化幅度来看，新车的最大卖点应该就是换上了插混系统。这样做的好处在于可以降低油耗提高燃油经济性，另外，P2结构的插混系统的加入，可以让新车的动力得到不少的提。从场布局的角去看，坦克300 Hi4-T加入，让坦品牌现越新能化，至于能否打动家，还得看终的格。目前坦300燃油价格为19.98-30.28万元，而比它高一级的坦400 Hi4-T的价格为27.98万-28.98万元，个人认为坦克300 Hi4-T的格有可能是23或25左右。对此，你怎么看？
