买车的时候要了选装包，所以我的坦克400Hi4-T是有AT胎的，这种全地形轮胎带来的便利还是挺大的，像现在这种下完大大雪的路面，起码开车走在路上不用担心轮胎会不会打滑的问题了，再打开雪地模式，完全没压力。  
提到现也去几次郊区乡了，到那边有不少段都土路，坑洼起伏其蛮大，不对于坦克400Hi4-T这种专业的野车来讲那都不是，大隙的底盘离地距离就保证这车大的过性，只要况没要糟糕离谱，我基都不考虑会会卡底盘。况且这也是有360全景+底盘视的，周围路况环境和脚下的况都尽在掌，开的时候心里倍儿有全感。  
底盘滤震力也比我之开过轿车的多，除了起伏较的沟坎能感一些轻微晃和颠簸之外，大部路面上的震都能被底盘彻底过掉。  
在外气温这么低，外后镜或车窗都是很易起雾或者起哈气，但这些也不倒的坦400Hi4-T，外后镜自带加热功能，时刻能到车后方的况。里的后视还有媒体功能，即使后窗模糊了，不会给我造成视线盲区。  
总之，坦克400Hi4-T就是抗造同时，还在驾控上有诸多节的考量，给我的受就一辆粗中有的硬派越野。