购车经历：从老哈弗到坦克300再到今年提的这辆坦克400 Hi4-T，我感觉自己好像跟长城高度“绑定”了，换来换去，一直都是开的他家的车。决定坦克400 Hi4-T一方面是因为确实比较信任长城的越野车技术，另一方也是中了这车的插电式合动力系统。喜欢野车归喜欢，可油这个西肯还是省则省的好。  
我提是超版，要了选，保险+上一套全下来30万，能源就这样好，限行还没购置税，裸车价基本就相当于地价。  
使用受：  
提车时候，这车就是人见人夸的待，主要颜值属实比较霸气，回头这一块简直。我自认也资深野车户了，都觉得坦克400 Hi4-T这车的观设计极其惊艳，核机甲风太有辨识了，大停场停或者红绿的时候，这都特别显眼，再加上车的体型又比较大，很难让人瞅几眼。  
车里的空分布十分合理，完全没有浪费这个大体型，后排活动域都别理想，前座椅整到佳状态，后的人即使是“葛优”的姿势坐，都会觉得腿部活动空受到拘束。  
同时车里也有许多大不一储物空间，平时把孩子的零食玩具啥的放进去，还能证座舱里没那么杂。  
因为这车起步时候是默用电，所起步速的感就跟纯电差不，一字，。越车往往在起时候比较肉一点，这显然个例，起提速点都墨迹，红绿路口想做到第一次冲刺出去的人，根本是啥事。  
上了高之后可以感到强的推感，2.0T的发机也就发挥出潜力，在速上都可以容易地完成车，深踩油之后，源源断的力输出能给人巨大驾驶心。之前高速到130以上，还觉得这后劲足了。  
我一般都是把强制电设置在百之30，到这个量发机就自动介了，如果只上下班开的话，平均两天一次。因为这车有快功能，充电也就一个时左右。我们公司停车场就能充，我都是在公司充，要是里有库的话，按电桩，充电就更方啦。  
驾控上来讲，坦克400 Hi4-T属那种着比较轻松大越车，这车看重，着一都不。因为悬挂底盘的校都偏扎厚重，过颠簸就很彻底，在速上到120以上车身完全会出发飘感觉。  
我买这车的时候肯也是出于自己对硬派越野的喜爱，不有一说一 ，我觉得这车受众群体不仅仅只局限于野车爱好者，哪怕把它回来家用来开，也一问题没有。耗方的顾虑打消，空和舒度丝毫不输常规的城市SUV，这种车出去又比较有排面，可以说在各方面都做到很好均衡。