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发表于2023-06-24 18:50:42回复0浏览 483
坦克500 Hi4-T的电池包是通过多点安装固定在车辆大架横纵梁内，并有设置增强合金防撞梁，对布局和电池管理的要求其实是更高的，
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但好处就是兼顾了纵置9HAT变速箱和越野对底盘的特殊需求，并且革命性地改善油耗。在我们的实际体验，在含城、高、山的符合工况，坦500 Hi4-T的综合实际耗在8.5L/100km。
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当然以上都是在池电充足件下体验受，但坦克500 Hi4-T有提供活的电策，分为追求驾乘舒性的极度舒模式、保电高达80%户外营模（用支持3.3kW外放电体验），及可在30%-80%调整自定义保电式。
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底盘方，因为电池组的引，坦500 Hi4-T需要整悬架支撑性以适应车重增加，实际体验下来，整体舒适性没有显变，但感觉到坦克500 Hi4-T悬架更为硬了些，山路驾驶时侧倾制表不错，不过加速制时的俯仰抑仍有善空。#坦500新能#
