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发表于2023-08-17 22:27:25查看 959回复3浏览 959

大家听好了，不要以为新能源越野就等同于真正的越野。新能源其实并不简单。接下来我们要讨论的是凹凸地面的越野，这才是真正的考验。

我们先来看看坦克500hi4-t，前后轴通过差速锁硬连接，动力1：1分配。就算后后轮失去附着力，前轮还能保持50%的动力，借助交叉轴勇闯凹凸地面。而且500hi4-t的电池后置设计，聪明地将电池放在了后备箱位置上，远底盘磕碰的险。因此，选车时一定要慎重，不要被新能越野名称迷惑，我们需要确它是否真正够在凹凸地上经考验。

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大家听好了，不要以为新能源越野就等同于真正的越野。新能源其实并不简单。接下来我们
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