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发表于2023-09-09 16:22:45回复0浏览 7
长城在新能源汽车领域能够厚积薄发？
长城在新能源领域从目前的销量看，还谈不上薄发，8月销量为2.6266万辆，环比出现下跌，而长安、吉利8月销量超过4万台，广汽埃安更是超5万台，因此对长城新能源汽车的市场表现是有点失望的。
长城在新能源汽车的产品矩阵为欧拉、哈弗、魏牌和坦克，欧拉为全新的新能源汽车品牌，哈弗魏牌和坦克是油车和新能源汽车共存，且新能源皆为混动技术，没有纯电车型也是短板。
欧拉专攻女性市场，定位决定了市场的高度；哈弗定位在15万上下市场，这一市场规模最大，但竞争最为激烈的，比亚迪在这一市场独霸天下，哈弗要想在这一市场有所建树，产品上还需提升；魏牌DHT和坦克Hi4-T系列基本位在20万元以上，坦克500Hi4-T更30元以上，想要上量需要时，而对手在这一市场也在逼，鹏、蔚来、岚图以及比亚迪开始这一场发力，长城的竞争压力可想而知。
市场竞争无情，销量上去是王道。长城在新能源汽车领域形成了自身DHT和Hi4-T混动技术，加上在SUV燃油车的技术积累，足以让长城在新能源汽车领域有所作为，但产品定位及纯电技术的缺失让长城的销量提升缓慢。
