坦克500Hi4-T中大型豪华越野新能源SUV。
为什么说坦克Hi4-T的纵置并联混动架构是越野新能源的绝佳选择，没有之一。纵置结构不仅让整车拥有前后更平衡的配重，传动效率也更高，这也就是为什么无论是专业越野车，还是高档轿车几乎都采用这个布局。而采用2.0T+P2+9HAT置的并联混架构更是解决了新源越在续航以及机过热限流致性不稳的固有痛点。
坦克500HI4-T的发动机在任意车速均可直驱车轮，电量消耗低，保电效果好，在需要全功率输出时电机无缝接入，没有低电量限扭现象。越野新能源还是得看坦克，实现极很场景的轻松脱困，保证动力持续稳定输出。
