或许很多朋友跟以前的我一样，对于硬派越野车的印象一直都是油耗高，又硬又吵还粗糙，觉得只能当玩具，然而坦克500 Hi4-T彻底刷新了我的固有认知。选车那会儿第一次试驾完就觉得眼前一亮，非承载车身+三把锁+坦转弯，越野性能直接拉满，但更要的它不止能越，宽的大空间、力好又省油插混统和满当的各种配置作为家来说没有任何槽。

先汇报一下油耗和电耗吧，一台车长5米多的越野车混动模式平均10个油，纯电模式平均28度电，插混动力算是彻底把使用成本给降下来了。100公里左右的纯电续航纯代步两天一充，百公里也就十几块钱的充电费用，纯模式车开还很平顺，油响应很跟脚，加也没有顿挫。

坦克500 Hi4-T的越野能力是最不需要担心的，混动模式发动机和电机一起发力爬坡很猛，有锁的四驱跑雪地有轮子打滑的时候限滑也很及时，比较高难度的路况还可以直接用蠕行模式搞定，开着各种得心应手，安全感足。

抛开越野不谈的话，坦克500 Hi4-T给人的感觉就是一台很舒适的大SUV，内饰风格走的是豪华路线，皮子配缝线的用料和工艺显档次，前后排座椅通风和加热一应俱全，前排座椅还带按摩功能，随时随地能享受一把。

只要车身尺寸够大，空间就肯定不是问题，坦克500 Hi4-T的后排无论头顶还是腿部的空间都很充足。而且整个车里横向也很宽，三个人乘坐都很宽松，座椅也是又厚又软，底盘也能把路面一些比较生硬的颠簸给过滤掉。如果你也想要一台撒野又兼顾济实的全座驾，坦克500 Hi4-T定不会让你失望。