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比亚迪第五代DM技术暨秦L DM-i和海豹06 DM-i重磅发布 开创油耗2时代。
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术现全球最高动机热效率46.06%、全球低百公里亏油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再次改写全球车油史，创油2时，重定义插混技术新标杆。发布即量产，第代DM技术搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪实力诠释速与品。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版，售9.98-13.98万元。两全新插混型，耗只有燃油的三之一，综合续航是燃油车3倍，将颠覆燃油进行到底，为用户带来更极致、更省心用车体验。
2023年，中国插混型销同比长85%，已经成为新能市场火热赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销360万，国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插，就有3辆中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路。正如比亚迪总裁王传福发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在国！全球插已经进入中国时刻！”
创三大架构 第五代DM技术就是全球最牛的插系统
第五代DM以“快、省、静、顺、”的优势再刷新插混技术的天花板，这得于以为主动力架构、全温域整车热管理架构、智融合子电架构赋予强的技术基底。
以为主动力架构，插混专高效动机现了全球最46.06%的热效率，EHS混系通过极致的结构设计，功密度升70.28%，并大幅减少能流动径的损耗，综合工况效率达92%。插专用刀片电池，能密度升15.9%，保障“心脏”充“供血”。大核心部件全面进化，为第五DM技术塑了强的筋骨。
业首全温整车热管理架构，第五代热管理架构上到与力架构相同重要级，从原来各系独立，提升到了整体架构高度。它由机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确能耗低。这一架构让车辆在高环境，能最高节省10%，低温最高节省8%，确了节和舒双重体验。
智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控合一，实现功能复用，功率密提升18.3%。业首创芯片集成，现VCU（压控单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提146%，分提整车集成和性。发布即量产，秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付秦L DM-i和海豹06 DM-i，从省、技术、设计、空、驾、智、安全各个维度，引领中级，开创油耗2时代！
第代DM技术发布 加速车市场油转的进程
新能汽车成为主的当，比亚迪第代DM技术发布，将进步加汽车场油转电的进程。仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深、应广度、产业链完整已领先全球。随着更多的国品插混型走向国际场，国将成为全球新能技术创新的圣地，国品将成为全球车工业的主者，推动全球汽车产业的色变革！
