楼主 002&070准车主浅谈坦克500试驾感受
发表于2021-11-27 20:21:31查看 20366回复91浏览 20366

002准车主刀锋刘和070准车主某牟李有幸于11月13日受邀在在北京通州参与了坦克500的试驾活动(本次活动原计划面向车评人,但由于疫情原因,仅小范围向北京共创官开放)。
我俩是多年越野路上的好兄弟,起走无人、藏高原、沙漠。我们常开的有大切诺基WK5.7,普拉多LC120,牧马人4XE及雷克萨斯GS430,因此我们主观体验很程度上来自与这些车的对比。
另外,本次试驾车型是坦500商务境版试装车,并不表最终量产型。

动力
3.0双轮的结构带来的直感受动力出十线性、平顺,发动机在5000转的声音十分悦耳;时我们预测这个车零百加速应该在7-8秒间,这与官方公布7.3秒完全吻合。但由车重及程序教的原因,并没有传统涡车急加速时踹你一脚的推感。裹在这样“华”座舱,毫激烈驾驶的欲望,更惬意是优地驶向诗和远方。


变速箱换挡很平顺,且9AT的构使得区60KM/H行走基本持在1500转以,市油耗表现预计在13-15L/100KM区;急加速情况下的降档、档逻辑既不像霸道那样迟缓也不像JEEP那么灵敏,比较均衡。


调教是偏向舒适取向,减速带干脆利落毫余震,但是挂支撑偏软,较高度S形变道会明显觉到支撑不足。

空间
刀锋刘身高188,某牟李体重188,5座型前后排我们都觉得空间分宽裕。

静音
整车音效可以说相当意外与惊喜,们特意测试人车颇多的字路,升起车窗,车外嘈杂与你毫关系。


音响的受可套用句俗高音甜、低音沉,虽达不到百万车的烧级别但也相当有质感;抬头显示非常好用;座椅常的软,但绝非软绵无力,而是支撑力满。另据厂工作人员表示,A柱车内这个摄像头算法强,开打了哈欠,空调自动降了温增大风量。

总结来说,这车的态体验还是符合们预期的,沛的力、大的驱系兼顾常驾的同时能伴你走遍远方的荒野。但时间验较为仓促,敬请期待12月份共创官试驾活动,届时们将为大家带来更详细的驾乘体验。