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发表于2022-08-05 10:38:50查看 23488回复16浏览 23488

首先自我介绍:骨灰级90后,在深圳生活,工作基本就是在单位摸鱼打杂,口罩期间发现周边旅游或者露营很有意思,便对越野车有了浓厚兴趣,对比了各种越野车,决定做一次吃螃蟹的看看CC到底是不是有这个实力。
介绍:2021年8月份没抢到共创官,但本一直关注300和500,所以11月19日售那天一直盯着手机看会会有啥惊喜,然后就抢到黑武士版。车时这就辛酸了,从我第一次见到坦500黑武士展车到摸到自己车,总共隔整整8个月!
车型配置:黑武士是在5座造版上加了一元(这钱就花在部黑化和一些镀黑饰件上),配就没选旅包和娱乐包,基本足自己出行需求就了。配加上厂里置换补贴和贷免息还有当地置换补贴,地41左右。
经历:自己身没有中、度越需求,主要需求就是能受非铺装路的折以及让家人也舒服一起往目地和露营地,最早白日是想忍几年上卫士,期间又有反复倾向牧马人,直到坦克300世后始觉得何不求一性价比,而好家里旧的某品牌跨界SUV因为家人和孩子都觉得舒服以顺水推重换车计划提前,试驾多次坦克300也去年这个时下订一台野版和城市,而然坦500的各种谍照泄露照铺开,又燃起心中一把火,我个打工仔又何尝没有一个想开越车的心呢。
竞品对比:每个人都用不同大小钱包和不同驾驶受、坐感,具体对比一个人说了算,以就对比
力情况:我清明节就跑到深圳另一家4S店去试驾,当时试驾感受动力有源源断的觉但并没有很多上这种动力数的车和城市SUV那种急加暴躁推背感,就很性自然地就速了,试驾做了功课比较注意挫这,开上后发顿挫并没有明显出来,而那时候的试驾车456挡的况下确实有比较明显的换间隙,给驾员的受多点,坐的人基本都说没啥感觉。
车后,因为开落地磨合期也不敢开快,波箱没有觉明显的闯,也有其他群友车友反馈的这波箱程序在4-5之间有顿挫,可能在这区间情况多,而且基新车都在非峰期市区和国道、快速走,度比较固定以还得再多开给看这挫会会慢出来,自动停和auto hold这个需要注意下,这两个功能在绿灯停车或起步情况,都会出现类似闯一样乘坐受,都关了话就觉会顺滑很
空间介绍:空、内,网上铺天地的评都看到,我1米78坐主驾,基上后也是相当的敞,致我自己也没法在主驾回身子去拿后座椅上的任何东西....储物空间还稍微弱了点,只比坦克300后箱进深多了丢丢的一丢丢,牺牲后箱来换取后乘坐空间,其实没必要但也不不能接受。
其他:隔音真的,市开了天基上没有开主降噪而车里是非常的安静,安静到贴车衣出门等红绿被旁滴滴故变道发生擦碰都没有显的声音....幸好是贴了车衣前杠没有变形没有掉漆,然新一血来的那么快心里是真好受。
感受,动力没得说但并不会是想中的V6T那么快,因为了智享包配有电磁挂,这避震铺装面的支撑感觉要比普通悬稳得,比普通悬更能制车子的左右侧倾和左右晃动,减速带就前后轮轻pangpang两下就去了,但总觉得过坎过坑时轮子附近有些细碎的晃,主驾才能觉到。因为子铁还没收到,在到处都是能识别和ETC之类的,没上铁去哪都麻烦,所以的公里数还够多,上牌后多走走多逛逛才能更了解这台车。
体验:基本就是正常的购体验,深圳的长城4S店也没在特别好的置,再加上APP车,4S店销售也有问答,就是提周期久了而且在车的这段时厂里多情况也不明确答复,致自己隔三五就要动摇下购想法,最后还是顺利提车,等保看4S后的服务如何。
后说下油,提第二天下午班高峰期走国道和滨海大道接媳妇下班,开出16.7的耗(平均车30)相比些车友新车耗我这心里觉较了,继续多走走看油耗会有什么新变