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3月30日，2023款坦克500正式上市，新车定位中大型豪华越野SUV，售价区间为33.5-39.5万元，与老款车型保持一致。作为年度改款车型，新款坦克500主要变化集中在配置部分的升级及优化，进一步升整的性比。
它重新义了大型华越SUV标准，创新性地开拓了一全新品类市场。在这个市场，豪华与越兼顾，越野与商务融合，上市一年多，收获“最豪华野车”的称号。而坚持“强”字，自然也不开产品的断迭。
作为款车型，2023坦克500外形上变化大，旧是有肌肉感的身造型，方高大车头带有明显的硬派SUV特征，在气场这块算是拿捏得恰到好处。
而根据车型不同，新车进气格造型分为运动和务两种造型，其中务版脸采了更加密集长的条幅镀铬中，精致豪华，运动则采了更为粗大镀铬网，整体感觉更加粗犷。
新侧面则延续方正朗的身造型，也硬派SUV贯的计风格。新最大变化是部，务版型取消了外备胎选装置，运动版则标配胎悬置梁。
内同样没有明显变化，用料及做工都达到了豪华该有水准，新增浅棕内饰，视觉上比全黑内饰着更有层次。另，新还标ETC功能，免去后期安的麻，并且在Nappa真皮椅上了集成的加热/通与按摩功能，还通座椅靠背通功能加入，增加员出的舒性。
“本次改款中，坦克500的级可说是针对性常强，官方在听取了现车型户意见之后，对于件和软件两方面、共计16项功能进了调整。”
先是件方，增加了变器底护板，优化了后雷达泥板，减轻恶劣天和路况对雷达的干扰。此，它还优化避震器磁阀置、加线束保护、轮速传感器置调整等细节。这些都是打实配置级，目的就让车辆在野面对严苛工况时，持足够的可靠性。
在软件层，新针对央电子控制CEM电能管理进行了策略焕，优了动态和静态下的节电策和机，消了用户的电焦虑；同时，对电池管理统、子差锁等讯类诊断策略进了焕，使整车的各类报警逻辑更加精，减少驾驶程中对车主干扰，让用户更专注于快乐出行。
动力标定上也有优化，比如改善了油响应，以及变速箱高速和城市速工况的换逻辑，简而言之，就是动力输出更灵敏，同时耗还更低。
车仍将搭载长城自研3.0T V6发机，大功265千瓦，峰值矩500牛·米，传动系匹配是纵置9挡自动变箱，0-60公里/小时加速时为3.5秒，0-100公里/时加时间为7.3秒。
此次针对2023款坦500重新进行了软件匹调校，换挡及动力出会比现款更加平顺，同时百公里综合耗也会有1-2升下降。值得提的，现坦克500车主可以进站升级，让力和耗跟上新款节奏。尽管没有OTA来得方便，但也体现了品牌对待老用户的态。
此外，新车车机统以及功能单逻辑也实了全优化，前排大屏+后排控制屏三屏动将带来更极致的能人交互体验，音交互更精，系响应更敏捷，即使偏远山区，也能纵享丝网络。#坦500#
