全系搭载3.0T V6发动机，33.5万-39.5万的起售价，再加上方正浑厚的外形和强悍的越野性能，无论从哪个角度看坦克500 都和当前市场格格不入。尤其是在新能源大行其道、油价猛涨飙升的当下，面对这样一款全新的派SUV，禁要问一句什么支撑着它的倔。

 

重新定义高端越野，坦克500打破进口垄断

 

从产品上看，坦克500的确是倔强的。单从动力总成上看，不仅是大众、丰田，即便是豪华品牌BBA都不断减小发动机排量，甚至不惜使用备受诟病的“三缸机”。对于中国品牌来说，能够做出V6发动机的本身就屈指可数，这还说敢在量产车型上作为主力使的。

 

对于这样一款问世即巅峰的发动机来说，坦克500则是全系搭载。更何况这台由长城汽车自主研发的“心脏”，热效率高达38.5%，最大功率260kW，在1000rpm可爆发出340N•m超强扭矩，峰值扭矩可实500N•m。凭借双增压、双射、米勒循环等9核心技术，可实现7.3秒破百，并且保证大动力的同时，兼具足够优秀的燃油经性，WLTC综合耗百公里12.79L。

 

无论是动力参数还是油耗表现，同样采用V6结构，坦克500明显要优于丰田霸道，而让霸道口碑称雄的越野性能实际上也被碾压了。坦克500搭载全新一代智能四驱系统，集分时四驱和智能四驱优势于一体，根据路况可实每秒20次扭矩修正。每小时80km的度下可实现能四、高四驱、高速两驱的自动切换；高四驱和低速驱采机械锁止机构，低可实2.64倍扭矩放大，破城与越不可兼得的传统局。

 

除此之外，29.6°接近角，24°离去角，224mm的最小离地间隙，和800mm最大涉水深度，展现起硬汉的身份。而蠕行模式、坦克掉头、360°全息影像、透明底盘，这些配置更是达到百万级的体验。

 

实际上坦克500和霸道这类传统硬派产品最大的不同是可以触摸的豪华感受。在新车内饰中，映入眼帘的大量的木纹饰板，皮质包裹以及水晶电子挡杆，以及中控台下方加入的机械时钟，直接把豪华感和科技感营造到位。除了感上高档，豪华最佳体现则科技涵。

 

坦克500全系车型配备 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 14.6 英寸悬浮式中控屏，搭载L2智能驾驶辅助系统，还可以选装HWA/NOH高速领航辅助驾驶功能。

 

坐标:深圳福田区会展中心