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发表于2024-12-25 21:26:06查看 116回复0浏览 116

提车小一个月了,分享下选车用车感受

为什么是坦克500HI4-T

之前是一个轿车,出去玩不方便。这个车定位就是日常通勤,然后能够周末、假期带家人出去玩,露营、爬山等,可以多带小孩搞搞户外活动。因此选车更看重车辆通过性、安全性和可靠性,有拖挂资质更好。从中大型及以上车型销榜上型也有限,之前探险昆仑巅峰和坦500中犹豫,后觉得探险隙略,所决定500。HI4-T格更优方便出露营时用,唯就是2.0T机在亏力弱,但1.5T从容。如是坦700那力总成就更了,但700太机甲风喜欢。颜方面觉得大黑的更看,后选择黑武士版

使用体验之驾驶

没装充电桩的时候保电50%经济模式,按充电桩以后通勤都是纯电模式,出去玩的时候标准模式,进非铺装路以后打开AUTO模式。感觉底盘支撑性比较好,没有特别明显开大车的感觉,方向盘指向性还是比较强。综合来看驾方面还比较意,唯一就力弱一些,但够用。

使用体验之辅助驾驶

我把各种辅助驾驶功能基本都开了,360全景影像还是比较好用且实用,毕竟这么大的车,没有这些辅助功能还真是不好驾驭。方向盘的自定义按键功能也比较实用,我绑定了下360影像,这样可以比较方便开启。

智能巡航也还可以,操作也比较简单,长途自驾比较实用,唯一就是跟车距离比较保守,车多的时候太容易被加塞了没有办法用。我觉得自动驾驶现在还不完全成熟,不放心高速上完全自动驾驶,所以智能巡航就完全足够了。

使用体验之内饰空间

内饰空间方面我们家都还是比较满意,尤其后排空间非常大,乘坐也比较舒适,缺点就是后备箱空间偏小。

隔音效果还不错,高速上风噪还是比较明显。

使用体验之油耗

刚提车保电50%出去玩了一圈,高速比较多,油耗10L,我觉得还可以,毕竟车这么大这么重。

待改进的

定位太偏商务,运动或越野略弱。比如默认轮胎扁平比太小,可选的AT胎也不多,然后离去角太小。