早在之前就对网上传出的红屁股坦克500很感兴趣，听说快上市了，于是找朋友借了一台全新的坦克500Hi4-Z，试驾了一下，可以说这是一台既能兼顾日常经济型又能到达诗和远方的越野车型。并且整体的驾驶感受也超的期，因为这台开起来完全就是台电觉，加速性，没有换顿挫！质非常错，感晰，控够，底支撑性很。虽然如传形越那样核，但是作为一台带大梁解耦形式驱车完全能够足越了！

不过最近网上有一些关于坦克500Hi4-Z不好的言论，作为坦克的忠实粉丝同时也是汽车博主，还是想跟大家再去分享一下这台车测出来的真实数据，我分别进行了纯电续航以及馈电油耗的测试，首先它的纯电续航就很出乎意料，官WLTC满仪表为201km，跑概160公里，但表显只掉了150公里，妥妥一向需啊！随后在100公里馈油试，它表现让我常意，测试段城+基各占50%程，终公里馈电仅为7.6L/100km，这数据放在这样一台接近的伙上的已超出期，官馈耗可8.6L/100km，看还有其他户和媒体出来城市馈油只有6.6L/100km！

还有值得一提的一点是坦克500Hi4-Z的后悬架采用了与纯电大G同款的“德迪翁”悬架，作为一台解耦电四驱的混动越野车，需要给后置电机留出足够的空间，同时也要保证强度满足越野工况。五连杆+整体桥的悬架形式，既保留整体桥的态离地力，让其有较悬程，同时又巧妙地把电机放在易护的置。综合来讲这让坦500Hi4-Z日常驶、户外以及可靠性上的表都常优秀。

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