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量产版混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV联袂亮相于第二十五届成都国际车展，并且正式发布“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构，开启坦克新能源越野时代。
外观方面，整体与与燃版车型差异大，脸造型方正，大尺中网部采亮色镀铬装条。面使车身同色的眉、后视壳以及车门拉手。同时，脚踏板的加让乘客上下方便不少。白色车漆加上HEV标识的车拉花，彰显其独特车身属性。车顶李架、车头格栅处采了银元素。车身尺寸方，新长宽分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。尾部采用了挂式胎，两侧尾采用竖向布局，有着很的立体感。
力方，搭2.0T米循环动机与电机组成的合动力，综合最大功率224kW，峰扭矩640N·m，匹配9HAT变速，百公里加进入9s以。电池组容为1.7千瓦时，有效满足用户常出高经性和长续航里程的需求。
坦克500 PHEV插电动版 可“”可“电”
外方面，延续此前燃油版型的计，网采的是常密集的镀横条布局，觉冲击力很，给人感觉常有势。车采了双车身计，并且轮和中都进了黑设计，这让整台车气场更强了。车尾造型则延续运动的设计，车后侧了一圆形盖板，这里新车充电，并加PHEV表示，彰显车身份。
动力方面，搭载2.0T发动机以及机组成的混合动力，系统综合输出功率可达300千瓦，综合扭矩750牛·米。匹配纵置9AT P2变器，备容为19.94千瓦时电池组，综合续航里程736公里。
越超级动架构集发机与机并双直、TOD+速锁顶尖机四驱统、能SOC能管理核心优势于身，兼容户越野与城市出行，现低、中、度越的全场景覆。
今年年内，坦克300 HEV和坦500 PHEV插电混版两车型将面向全球开预售。未来，3.0T V6 PHEV产品将搭在坦700、坦800等高端车型上，陆续推向场。
#坦克700#
