坦克700 Hi4-T是非承载式硬派越野车， 相比传统的承载式车身，非承载式车身的质量相对较高，同时在传统承载式车身的基础上增加了一层结构，拥有两层隔振，可大幅弱化在日常行驶过程当中车轮小幅振动导致的舱颠簸感，为用户供更为舒适驾驶体验。同时，承载车身发动机舱与驾驶室开，论是音还震动都能够过物理结构滤，绝大数场中都有更好韧性和隔音效果。只能说，非承式车才是升驾体验“最优解”，对于更加注驾驶受和适体验的SUV车主来说就更为要。了非承载式身的坦克700 Hi4-T在适和音方都远于承式SUV。
