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发表于2024-10-28 22:43:30回复0浏览 148
在传统观念下，越野车和通勤代步车曾被视为两个极端，越野车注重通过性和动力，而后者则主打舒适性和燃油经济性。这种观念下，越野与通勤似乎难以兼顾。随着SUV车型的出现，好像将这两大需求逐渐融合，但是又不够彻底，普SUV是具了勤车适性跟燃济性，但野力又聊胜于，但稍”“的SUV有定野力却又能兼顾舒性跟燃经性，像这两永远法做到平。
直到长城在坦品秋季技术发布会上，次公了分级企业，根据越性能影响程进行权分，最终将越划分为个级别：强、野、泛越、城SUV。
其泛车型为了城与户之频繁切换的户量造，既足城代需求，又能应对一越场景。这类型通常具备较的何通性、力传力和驾驶验证表，同时注重续航能力跟舒性。
