楼主 探岳值得购买吗？
很多人逛论坛就是来寻求一个答案，探岳真的值得购买吗？那接下来的内容能给你答案。
探岳上市的时候可被网友们喷惨了，什么定价不合适、个头配不上价格等等，都觉得大众膨胀了，这车肯定卖不好。
但是上市半年后，再看看探岳的销量……虽然比不上途观L，但销量并不凉，车友们也算是“真香”了一把。
探岳诞生于众最的MQB A2平台及一-大众天津工厂，迪Q3也是这个平台的产，但跟探岳关系更近的是它的竞争对手观L。探岳由欧版Tiguan研发而来，观L原型则是美Tiguan，不在探岳身上，我们却看不到几分观L影子。
前脸部分，大灯与中网相连，形成了个不则的T型，加上特别的中花纹和眼角拉的计，起来气精，而环形日行车则是睛之笔，独感和辨识度都很高。
紧贴车窗上沿和车门底边的粗壮铝制饰条为整车的侧身视角增添了清晰的轮廓感，这样的设计在探歌身上也能找到。
略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼，为车辆的尾部造型平添了几分运动气息；带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组则成为了点睛之笔。
细看之下不难发现，探岳的内饰设计是有创新和年轻化的。中控操作区采用了倾向驾驶员侧的设计，挡把区按键和旋钮的布置不再刻板；中控饰板面积更大，造型凹凸有致；9.2英寸中控显示屏和24处内饰氛围灯也一改传统众内的单和沉闷。
大众采用的短悬长轴设计让探岳的内部空间没有外表看上去那么虐心。不仅前排腿部空间非常充裕，后排腿部空间也不错，再加上后排座椅前后18cm可调、背靠角度可调，后排的舒适性并不比竞争对手差。
后备厢的表现在同级车型中属于主流水平，因为第二排座椅可以进行前后和靠背的调整，所以常规状态下放不下箱子时可以稍微调整一下第二排座椅，这样就没问题了。
动力方面，探岳有2款发动机，3种调校，入门的280TSI搭载1.4T发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米；330TSI使用2.0T低功率发动机，最大功率186马力（137千瓦），最扭矩320牛·米；而380TSI则搭载2.0T功率动机，最大功率220马力（162千瓦），大扭矩350牛·米，全车型都使用7挡湿双离合变速。
那探岳得买吗？以台大众的标来说，我觉得值。可能没有很新鲜的内，没有很夸张的造型，但这就是台外观错、饰也落伍、日常开，空间、适度都足够年轻家用。
