楼主 探岳就是个南方车,北方冬天还是别开了
发表于2020-06-10 10:51:02查看 6965回复42浏览 6965

为了给家人创造更好的条件,告别了陪我7年的老伙计,从看车订车到提车共1个月时间,先后看了hs5,探岳,途观L、奇骏等,最终选了探岳330豪华版锰石黑。最先看了hs5,外观、内饰、配置都没话说,试驾感受还可。然后看了探岳、观L、奇骏,途L外内饰气,符合的审,奇中规矩又日系,不想,后来就在hs5和探岳纠结。考虑再三放弃红旗了探岳:1.钱包鼓,太敢冒险,毕竟红旗的整体保有还是比较低。2.加速不多旗比探岳油多出2个。  

外观设计新潮,一改大众传统风格,大气稳重又不失潮流。 {车灯设计}尾灯是亮点,有点奥迪的感觉,但前面转向灯有点low,大灯亮度也不够。 {钣金车漆}选的锰石黑,个人觉得还是比较端庄大气的。 

内饰用料:塑料感强,10+w的国产内饰满满的豪华皮质感,你不说整皮质好歹多用点搪塑吧,除了仪表台一块搪塑,其余全硬质塑料。 {☆ 氛围灯}氛围灯很方便,储物格都有,晚上拿取物品方便。 {多媒体}最近蓝牙连接总是无故断开。之前直是自动连接放歌,最近总是过程中断掉。 {异味响}目前未现异响,异刚买时候挺大,了四石墨烯目前异味。 {☆ 内设计格}约也单,没什么点,有点过大众。 

内部空间比看上去大很多,本人178cm后排半躺。后备箱也挺大,可以调节高低。 {车内储物能力}该有的都有,不该有的也有。算是合格吧。能利用的都利用了。 

330的机头配合7速双离合,动力随叫随到。 {加速推背感}地板油推背感还是挺强的。但有2秒左右延迟。 {高速动力储备}120km往上还有很大空间,地板油仍有推背感。 

以前开手动,但就驾驶乐趣来说还是手动。自动的感觉不受控。 {方向盘操控感}基本无虚位,属于指哪打哪吧,低速转向轻盈,高速较沉,保证高速稳定性。 {底盘悬架支撑}前段偏软,细小颠簸过滤可以,大的坑洼较难。 

悬架适合铺装路面,小的颠簸过滤的不错。转弯、刹车的稳定性也还可以。 {☆ 后排独立空调}后排可以独立控制温度,对于后排人员挺方便。 {座椅舒适性}座椅偏硬,尤其是两边包裹位置,搁的难受,不过高速的稳定性确实错。 {车噪音}水泥面的音较,主要体现为胎噪,80km/h的风也明显。 

与其他同价位合资对比,探岳算是还不错的,总得来说,亮点不多,但也没用什么不对的地方。 {购车}优惠力度挺大,但置换补贴只有3000。而且服务费的情况严重。 {品牌评价}大众的品牌在国内的认知度还是蛮高。车子基本还是值得肯定

外观大气、大天窗,适合天朗气清时打开、主动刹车,已避免过两次刮蹭、氛围灯,很方便找储物格的东西。330的动力配合7速双离合动力响应还是不错的,油耗也比较低。 

配置低:20+w的车子,倒车影像、行车记录仪、自动大灯这些不应该标配吗?还得自己加装。设计:后排座位旁所谓的放雨伞储物格,我认为没什么用,还牺牲了后排座位宽度。